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By stacking three incentives and current record-low lease pricing, some low- to moderate-income drivers may be able to lease a new electric vehicle (EV) for free – or purchase a used EV for free or very low cost. Higher income drivers can use these programs to get amazing deals on new or used EVs – as low as $100/month for the most affordable leases, after incentives. There are now over 40 electric vehicles and plug-in hybrids on the market in California in all shapes and sizes – from small affordable sedans to larger cars, crossovers, SUVs, and minivans.

8 Steps to Qualify for a Free or Low-Cost Leased or Used Electric Vehicle

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Do you qualify for the Clean Vehicle Assistance Program?

Low- or moderate-income drivers (e.g. a family of four that makes less than $104,800) are eligible for this program, which offers a $5,000 grant to purchase or lease a new or used EV and $2,000 toward a charging station or $1,000 in credits for public charging stations. This rebate is applied at the dealer to help income-qualified Californians purchase or lease a used or new EV, plug-in hybrid, or hybrid vehicle. The program takes three weeks to three months to qualify for, so start today to review program guidelines and see how it might work for you.

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Those looking for a new EV may be eligible for a $2,000 rebate through this program. Low- or moderate-income drivers (e.g. a family of four that makes less than $78,600) get an enhanced $4,500 rebate. Most people with an income under $150,000/single filer or $300,000/joint filer will qualify for a standard rebate of $2,000. This is a rebate you apply for after buying or leasing a new EV. It can take up to 90 days to receive.

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If you are a customer of Central Coast Community Energy, Clean Power Alliance, or another Community Choice organization, you can still receive the utility rebate, which you apply for after purchasing or leasing an EV.

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Drivers that qualify for all three incentives above (a total of $10,500 in savings) could lease some of the most affordable pure EVs for free, as many leases cost less than $10,500 for three years.

Leasing is traditionally not an affordable way to drive a new car, but with high incentives and low cost leasing options for EVs, even drivers that only qualify for standard rebates of $3,000 may be able to use this $3,000 in incentives as a down payment, resulting in a monthly lease payment of $100-$150. With home EV charging about 1/3-1/2 the price of gas, many drivers could also save significantly on their gasoline bill.

Leasing a car can come with unexpected payments at the end of three years if the vehicle has mileage overages or is turned in with damages or more than normal wear and tear. Read more from Consumer Reports about the pros and cons of leasing and review their hybrid and EV buying guide.

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The Clean Vehicle Assistance Program and SCE rebate can be applied toward used EVs, which can be purchased starting at $5,000-$10,000.

The lowest priced used EVs may have ranges under 100 miles and be a good choice for households with more than one vehicle. Plug-in hybrids or used EVs with 200+ mile ranges can start at $10,000-$15,000 and may be a better choice for one-car households or drivers with long commutes (that would have to pay extra for a high-mileage lease).

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Do you have access to charging at home, at work, or in your neighborhood?

The Clean Vehicle Assistance Program pays for up to $2,000 toward installing a charging station OR gives $1,000 in credits to use at public charging stations.

Many EV drivers charge up overnight with a normal 110 volt outlet. A suitable outlet is often already available in the garage or driveway, and is a great, low-cost solution for those who drive less than 50 miles per day. Another option is to add a 240 volt outlet, which allows for a full 300+ mile charge overnight. Depending on the home, installing the outlet can cost as little as $500-$1,000.

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Learn more from our recent EV 101 Webinar.

Watch the recording to learn about the 40+ models of EVs, the difference between a pure EV and a plug-in hybrid, used versus new EVs, incentives, charging, and more.

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Sign up to receive free purchase guidance or to be notified for our upcoming webinars, “How to Buy a Used EV” and “How to Get an EV for Free,” which will cover these topics in greater detail. You can also receive notices about upcoming Electric Drive 805 events, webinars, and workshops. Join the movement to bring all-electric transportation solutions to the 805 region.

Al sumar tres incentivas y precios de arrendamientos de costo muy bajo, algunos conductores de ingresos bajos a moderados podrán arriendar un vehículo eléctrico (VE) nuevo gratuitamente- o podrán comprar un VE usado gratuitamente o a muy bajo costo. Conductores de mayores ingresos pueden utilizar estos programas para obtener ofertas increíbles en VEs nuevos o usados – con contratos de arrendamientos tan bajos como $100/mes para las opciones más asequibles, después de los incentivos. Actualmente hay más de 40 vehículos eléctricos y vehículos híbridos de enchufe de toda forma y tamaño en el mercado en California – desde sedans pequeños asequibles a carros más grandes, crossovers, SUVs, y minivans.

8 Pasos para calificar para un vehículo eléctrico gratuito, usado, o a contrato de bajo costo de arrendamiento

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Conductores de ingresos bajos a moderados (una familia de cuatro que gana menos de $104,800) son elegibles para este programa que ofrece una subvención de $5,000 para comprar o arriendar un VE nuevo o usado y $2,000 para una estación de carga o $1,000 en créditos para estaciones de carga públicas. Este reembolso se aplica al concesionario para ayudar a Californianos con ingresos elegibles a comprar o arriendar un VE usado o nuevo, un VE hibrido con enchufe, o un VE hibrido. El programa tarda tres semanas a un mes para calificar, entonces comienza a revisar las directrices del programa para ver cómo podrá funcionar para ti.

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Los que están buscando un VE nuevo pueden ser elegibles para un reembolso de $2,000 a medio de este programa. A conductores de ingresos bajos o moderados (una familia que gana menos de $78,600) se les añade un reembolso de $4,500. La mayoría de las personas con ingresos menos de $150,00 por cada declarante de impuestos soltero o $300,00 por cada declaración de impuestos en conjunto calificaran para un reembolso estándar de $2,000. Este reembolso aplica después de comprar o arriendar un VE nuevo. Puede tardar hasta 90 días para recibirlo.

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Si eres cliente de Central Coast Community Energy, Clean Power Alliance, u otra organización de Community Choice, aun puedes recibir el reembolso de servicios públicos, el cual puedes solicitar después de comprar o arriendar un VE.

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Conductores que califican para los tres incentivos anteriores (un total de $10,500 en ahorros) podrían arriendar uno de los VE más asequibles gratis, ya que muchos arrendamientos cuestan menos de $10,500 por tres años.

El arrendamiento típicamente no es una manera asequible de conducir un carro nuevo, pero con incentivos altos y opciones de arrendamiento de bajo costo para VEs, hasta conductores que solo califican para un reembolso estándar de $3,000 podrán utilizar estos $3,000 en incentivos como un pago inicial, resultando un pago mensual de $100-$150. Con carga en el hogar para un VE que cuesta 1/3-1/2 del precio de gasolina, muchos conductores también podrían tener ahorros significantes en sus gastos de gasolina.

El arriendar un carro puede incluir pagos inesperados al fin de los tres años si el vehículo tiene millas de más o si se entrega con daños o más desgaste de lo normal. Lee más en los Informes del Consumidor sobre las Ventajas y desventajas del arrendamiento y revisa su Guía de compras de VE y vehículos híbridos.

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El Programa de Asistencia de Vehículos de Energía Limpia y el reembolso de SCE se pueden aplicar a la compra de VEs usados, que se pueden comprar desde $5,000-$10,000.

Los VEs de menor precio tendrán menos de 100 millas y son una buena opción para hogares con más de un vehículo. El precio de vehículos híbridos de enchufe o hasta VEs usados con más de 200 millas empieza de $10,000-$15,000 y pueden ser mejor opción para hogares con un vehículo o conductores que viajan mucho (que tendrían que pagar más por un arrendamiento de alto millaje).

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¿Tienes acceso para poder cargar su vehículo en el hogar, trabajo, o en tu vecindario?

El Programa de Asistencia de Vehículos de Energía Limpia paga por hasta $2,000 para la instalación de una estación de carga O, da $1,000 en créditos para usar estaciones de caga públicas.

Muchos conductores de VEs cargan sus vehículos por la noche con un enchufe de 110 voltios. Usualmente, ya hay un enchufe adecuado disponible en la cochera o la entrada de la casa, y es una buena solución de bajo costo para quienes viajan menos de 50 millas por día. Otra opción, es agregar un enchufe de 240 voltios, que permite una carga completa de 300+ millas por la noche. Dependiendo en el hogar, instalar un enchufe puede costar tan poco como $500-$1,000.

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Aprende más de nuestro Webinario de VE 101.

Ve la grabación y aprende más de los 40+ modelos de VEs, la diferencia entre un VE puro y un hibrido de enchufe, VEs usados a comparación de los nuevos, como cargarlos, y más.

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